最近OTA(在線旅游代理商)市場硝煙彌漫，從“老大哥”攜程投資租車、游記業務成為同程第二大股東后，攜程和同程“雙程”下架去哪兒門票業務成業界焦點。就在昨日，去哪兒高調宣布其投資東南亞最大的移動打車應用公司GrabTaxi，有消息人士透露(點擊查看)
我國在線旅行社將把門店開到市民的社區和家門口。在5月11日發布第一季度財報之際，我國最大的旅游集團攜程CEO孫潔表示，在旅游度假業務上，攜程創新實施線上線下融合的“旅游新零售”模式，在全國23個省市擁有5500多家線下門店的基礎上，今年(點擊查看)
近日，市場上傳出攜程旅行網(以下簡稱攜程)和去哪兒網(以下簡稱去哪兒)將要合并的消息。” 此外，趙煥焱認為，“若涉嫌壟斷，即使攜程和去哪兒雙方確有合并意向，仍有可能受到相關部門的反壟斷調查。 中國經濟網4月18日訊(記者 張浩然)近日(點擊查看)
【摘要】數據顯示，攜程酒店、門票、機票等領域的手機預訂量占到了整體預定量的20%多，PC端的預訂量仍占最大頭。這也意味著，移動端的發展仍有潛力可挖掘。湯瀾坦言，三大投資和在營銷廣告上的投入之外，就長遠看，無線仍將是攜程發展的重中之重。 (點擊查看)
近日有傳聞稱，攜程正與國內旅游攻略社區網站螞蜂窩就投資并購事宜展開談判，對此，螞蜂窩CEO陳罡在接受騰訊科技采訪時拒絕置評，稱相關事宜“不便透露”，但一位不愿具名的螞蜂窩背后投資人則對騰訊科技予以否認。 公開資料顯示，2011年10月(點擊查看)
從去年價格戰開始，各大OTA(在線旅游代理商)之間的商戰就從未消停，先是攜程與藝龍老對手“死磕”，之后攜程挑起了與同程、驢媽媽之間的門票“三國殺”。 一切在攜程入股同程和途牛之后發生轉變，攜程成為同程第二大股東后，雙方不僅“化敵為友”(點擊查看)
在攜程旅行網昨日（4月28日）晚間宣布戰略投資同程旅游（LY.com）后，同程網CEO吳志祥隨即發出內部全員郵件，就此項戰略合作進行了說明，并表示此次合作“細節有很多，過程很曲折”。他同時稱，本輪投資后同程網將繼續獨立發展，并在兩年內重(點擊查看)
門票大戰、休閑旅游之爭正隨著各OTA的頻繁動作逐步升級。一個發布利潤大增的財報，一個宣布獲得騰訊等5億投資補血，攜程、同程的“雙程門票大戰”升級正進入新階段。隨著OTA以及互聯網巨頭的加大投資，將為價格戰起到推波助瀾的作用，但同時，業界(點擊查看)
5月8日，同程旅游在京宣布聯合微信推出的系列“1元門票”活動。 然而，這場貌似“常規”的發布會卻并不簡單。 “各位肯定對近期中國在線旅游業發生的一些事情興趣濃厚，甚至超過我們這個發布會本身的內容。”同程旅游CEO吳志祥剛一登臺，便略帶(點擊查看)
盡管年報業績并不如意，但以利潤換市場的在線旅游“大戰”將更加激烈。初春3月，包括攜程、去哪兒、途牛、窮游網、同程網、螞蜂窩等在內的各家公司紛紛展開新一輪“造節”促銷活動。而另一方面，在2日召開的新聞發布會上，國家旅游局相關負責人也再次明(點擊查看)