機(jī)票業(yè)務(wù)的傳統(tǒng)分銷(xiāo)政策將成過(guò)去式
- 文旅界 2016-04-05
- 分類(lèi)：在線(xiàn)旅游
- 標(biāo)簽： 在線(xiàn)旅游 OTA 機(jī)票代理
過(guò)去的一年里，四大航在“提直降代“（提升直銷(xiāo)比例、降低代銷(xiāo)比例）上成果顯著。《證券日?qǐng)?bào)》記者根據(jù)年報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)獲知，2015年，四大國(guó)有航空公司的機(jī)票代理手續(xù)費(fèi)共降低了34.72億元，同比下滑27.94%，其中中國(guó)國(guó)航的降幅最大。 盡管(點(diǎn)擊查看)
早報(bào)導(dǎo)語(yǔ)： 按全域旅游的概念來(lái)說(shuō)，似乎各環(huán)節(jié)齊全了，就可以做全域旅游了，但這只是物質(zhì)基礎(chǔ)上的配匹。旅游之要義就是讓游客快樂(lè)，讓游客產(chǎn)生游中之美感，之樂(lè)感，之享受感，之超值感，之暢爽感。這就要求旅游的全過(guò)程，全產(chǎn)業(yè)，全服務(wù)都必須是全美的過(guò)程(點(diǎn)擊查看)
繼國(guó)航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網(wǎng)下架機(jī)票產(chǎn)品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網(wǎng)的旗艦店下架產(chǎn)品。對(duì)于此次下架的原因，東航表示去哪兒網(wǎng)前段時(shí)間整治不力，違規(guī)售票行為仍然存在。 昨日，東航宣布進(jìn)一步凈化機(jī)票銷(xiāo)售市場(chǎng)，決定自20(點(diǎn)擊查看)
3月28日零點(diǎn)還沒(méi)有到，已經(jīng)有很多粉絲守候在電腦前，準(zhǔn)備一到零點(diǎn)就開(kāi)始上海迪士尼樂(lè)園的搶票。《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者親身經(jīng)歷了凌晨三小時(shí)的“驚心動(dòng)魄”搶票記。 大概距離零點(diǎn)還有15分鐘左右的時(shí)候，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者登陸阿里旅行網(wǎng)站的上海(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2016-03-22
- 分類(lèi)：交通
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代理費(fèi)由‘定額’取代按金額提成的‘前返’和‘后返’，看起來(lái)是對(duì)中小代理有利，對(duì)大代理相對(duì)不利。畢竟中小代理原來(lái)在前返降為0后，后返也是可望不可及，但現(xiàn)在賣(mài)一張賺一張。但本質(zhì)上其實(shí)不管怎么改，趨勢(shì)都不會(huì)變，那就是90%的票代都將被迫清場(chǎng)，(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2016-03-21
- 分類(lèi)：度假休閑
- 標(biāo)簽： 在線(xiàn)旅游 OTA 旅游購(gòu)物
早報(bào)導(dǎo)語(yǔ)： 在外貿(mào)發(fā)展中，進(jìn)口的提升很重要。增加免稅店可以將一大部分海外購(gòu)物消費(fèi)轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)，對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有一定的促進(jìn)作用。 設(shè)立免稅店將是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，未來(lái)，當(dāng)稅收制度和海關(guān)監(jiān)管得到一定完善，有可能在除機(jī)場(chǎng)、水陸口岸以外地區(qū)設(shè)(點(diǎn)擊查看)
航企下架去哪兒機(jī)票引關(guān)注 整治違規(guī)機(jī)票代理成關(guān)鍵
- 文旅界 2016-03-21
- 分類(lèi)：在線(xiàn)旅游
- 標(biāo)簽： OTA 去哪兒 機(jī)票代理
從年初攜程的“兌換機(jī)票”、“無(wú)效電子票號(hào)”引發(fā)的信任危機(jī)，到近日的幾大航企從去哪兒網(wǎng)全線(xiàn)下架代理機(jī)票，違規(guī)機(jī)票代理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“票代”)顯然成為了這些事件背后的“罪魁禍?zhǔn)住薄Ｈ绾握D票代市場(chǎng)，已成為橫亙?cè)贠TA與航企之間的一道坎兒。對(duì)票代(點(diǎn)擊查看)
在線(xiàn)旅游業(yè)去年虧損近百億元 藝龍私有化或受阻
- 文旅界 2016-03-21
- 分類(lèi)：在線(xiàn)旅游
- 標(biāo)簽： 在線(xiàn)旅游 OTA 攜程 去哪兒 途牛
日前，在美上市的在線(xiàn)旅游企業(yè)紛紛發(fā)布了2015年的財(cái)報(bào)。根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，攜程仍然是唯一一個(gè)實(shí)現(xiàn)了持續(xù)盈利的公司，其2015年的全年凈利潤(rùn)為25億元;相比之下，去哪兒網(wǎng)、藝龍和途牛則未能扭虧，且虧損幅度還在進(jìn)一步擴(kuò)大，三者的合計(jì)凈利潤(rùn)虧(點(diǎn)擊查看)
中國(guó)機(jī)票銷(xiāo)售渠道的博弈有多激烈，去哪兒機(jī)票事業(yè)部今年應(yīng)該深有體會(huì)。 過(guò)去半個(gè)月內(nèi)，去哪兒的機(jī)票業(yè)務(wù)遭遇了新一輪沖擊——從國(guó)航宣布暫停授權(quán)代理人在去哪兒出票后，海航、南航、首都航空和福州航空紛紛發(fā)出類(lèi)似通知，四大航中已有三家將去哪兒“拉(點(diǎn)擊查看)
機(jī)票低價(jià)高賣(mài)1張賺千元 OTA平臺(tái)或?qū)⑾磁?/a>
- 文旅界 2016-03-17
- 分類(lèi)：在線(xiàn)旅游
- 標(biāo)簽： 在線(xiàn)旅游 OTA 機(jī)票代理
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及以及居民消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變，在線(xiàn)旅游(OTA)行業(yè)迎來(lái)發(fā)展的“黃金時(shí)代”。不過(guò)，2015年下半年以來(lái)，代理旅游在線(xiàn)網(wǎng)站預(yù)訂烏龍事件頻繁爆出，遇到問(wèn)題的消費(fèi)者往往會(huì)承受各種不必要的損失。 根據(jù)人民網(wǎng)旅游“3·15”投訴平臺(tái)公(點(diǎn)擊查看)