對于正處于旺季時刻的航空公司來說，航班頻繁延誤和取消無疑是雪上加霜。 幾天前，多家國內的航空公司紛紛接到了一份通知，稱自7月27日到8月2日，濟南、青島、合肥、南京、上海虹橋、上海浦東、杭州、寧波、無錫、連云港、鄭州、武漢等12家(點擊查看)
繼南航后，廈航、國航、東航相繼跟隨將票代傭金下調至0% 在南航宣布于6月1日起將機票銷售代理手續費降為零后，僅一天兩的功夫，同行們就開始紛紛跟進。廈航表示將于6月5日起將代理手續費從1%調整為0%，而國航和東航則將這一日期同時定為6月(點擊查看)
多家航空公司都在近期宣布組建或改組廉價航空,巨大的市場空間和高額利潤是吸引它們的關鍵。國家反對鋪張浪費的倡議,對航空公司的業績倒逼作用則是一道催化劑。 上海到長沙，59元。石家莊到沈陽，99元。過去只有春秋才有的這種特價機票，今后(點擊查看)
日前，國航宣布取消由來已久的“當日廢票”操作，國航在通知中表示，其目的是“為加強分銷渠道的管理，規范代理人客票銷售行為”;緊接著，南航又宣布各代理在出票后不許變更旅客的身份信息。接連而來的重磅消息在機票代理行業引起軒然大波。很多旅行社和(點擊查看)
春節出境游火爆國家旅游局26日發布的最新報告也證明了這一點：除了外出旅游已成為節日不可缺少的內容，今年以來的匯率利好、簽證放寬、消費環境改善等有利因素，也進一步激發了中國游客春節期間出境旅游消費的熱情。而這其中，旅行社和航空公司是直接受(點擊查看)
7月1日起國航、南方航空、東方航空、海南航空等降低了國內機票的代理傭金，從3%降至2%。毋容置疑，這場降傭風波將一路繼續下去。 在經營利潤不景氣的情況下，航空公司此舉的目的也屬無奈之舉，一方面希望通過降低各項費用開支，提高盈利(點擊查看)
國際航空運輸協會(IATA)發布的最新兩艙數據報告顯示，5月份，全球兩艙(頭等艙、商務艙)客運量同比增長6.5%，航空客運需求在經歷數月低迷后再度回彈。 受到新興市場經濟改善放緩的影響，2014年第一季度航空客運需求改善放緩，但發(點擊查看)
新京報訊(見習記者賈世煜)據臺灣TVBS報道，今天下午17時43分，臺灣復興航空1架GE222班機從高雄小港機場飛往澎湖馬公機場，突然迫降重摔，機上共58人，包括54名乘客(50名大人、4名孩童)及4名機組員。臺灣民航局長沈起稱，目前已(點擊查看)
前天，民航空管局發布華東地區航班大面積延誤紅色預警之后，昨天，經過軍民航各部門繼續優化運行方案，運行已經基本正常，民航部門已經解除了相關預警。 專家表示，此次民航部門首度對外發布大面積航班延誤預警，采取合理的措施，各大機場航班延誤(點擊查看)
中國華東、華中12個機場、持續26天的超大規模航空管制22日引發中外媒體的強烈關注。不少西方媒體都在猜測，這次規模罕見的航空管制是否預示中國空軍要舉行大規模的軍事演習。而該區域所處的位置又緊鄰最近熱點不斷的東海方向，不禁引發外界的一系列(點擊查看)