據(jù)《悉尼晨鋒報》11月11日報道，澳大利亞旅游局（Tourism Australia）與新加坡航空公司（Singapore Airlines，下稱新航）簽訂了一份為期三年、價值1，200萬澳元的營銷協(xié)議，將一同吸引新加坡、馬來西亞、(點擊查看)
今年國慶長假，境外短線游銷售火爆，中國港澳、日韓以及東南亞海島，是最受市民追捧的目的地。據(jù)悉，9月26日前及10月3、4、5日，機票價格相比高峰期會有很大的錯峰優(yōu)惠�！ �(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，今年國慶黃金周前后，將迎來一個僅次于“春運”航(點擊查看)
中國南方航空公司2017年9月27日面向廣大旅客正式推出國內(nèi)航空旅客運輸電子發(fā)票服務。
隨著該服務的推出，從廣州白云機場出發(fā)的南航國內(nèi)航班旅客，憑借一部手機就能獲得從訂票、支付、值機、安檢，到登機、獲取報銷憑證的全流程電子化服務。 (點擊查看)
央視財經(jīng)微博22日發(fā)布消息稱：7月20日至8月15日，上海虹橋、上海浦東、南京、杭州、合肥、濟南、無錫、寧波、青島、連云港、鄭州、武漢等12個機場受其他用戶高頻度演習活動影響，要求各公司按航班量的25%進行調(diào)減。記者隨后從哈爾濱市各大旅(點擊查看)
繼國航宣布從7月1日起下調(diào)機票代理傭金費率后，國內(nèi)機隊規(guī)模最大、航線最為密集的南航也隨即宣布從7月10日起下調(diào)傭金費。兩大航空公司此次節(jié)奏一致，降幅均從3%下調(diào)至2%。國航、南航合計機隊規(guī)模超過1100架，占據(jù)整個中國民航運輸飛機的半數(shù)(點擊查看)
據(jù)不完全統(tǒng)計，從低成本航空運營商上世紀70年代誕生到今天，有數(shù)十家運營商倒閉或遭遇收購�！ ”阋说暮桨嗾l都喜歡，但并非所有的低成本航空日子都好過�！ �(jù)不完全統(tǒng)計，從低成本航空運營商上世紀70年代誕生到今天，有數(shù)十家運營商倒閉或(點擊查看)
春秋航空9日啟動了年度第二次機票大型秒殺，最低的機票跌到了9元，七成機票不超過200元。與此同時，國航又悄然推出“選座費”，一邊大幅降價另一邊卻是選座要加錢。最近各航空公司的招數(shù)是備受爭議，很多人把這個《價格法》、《反不正當競爭法》和《(點擊查看)
進入暑期以來，全國四大航空集團紛紛降低國內(nèi)客票代理手續(xù)費率，從先前的3%降至2%。國航今年7月1日打響降低傭金的第一炮后，南航和海航緊隨其后，7月10日宣布降低票代傭金1個百分點，而一直“箭在弦上”的東航也于上月底放箭。至此國航、南(點擊查看)
隨著波灣國家的國營航空業(yè)者及廉價航空公司搶走越來越多的客戶，德國最大航空業(yè)者漢莎航空(Lufthansa AG)恐不得不拉下身段跟進。 漢莎先前出獲利預警，導致公司市值蒸發(fā)了20億美元，本周新任執(zhí)行長斯波爾(Carsten Spo(點擊查看)
據(jù)記者了解，目前萬達集團在全國范圍內(nèi)擁有約10個文化旅游城，前后共收購了九家旅行社。王健林表示，目前萬達集團正在做電商，其中一個內(nèi)容就是網(wǎng)上旅行社與線下的結合。如果有必要的話，萬達還將開設航空公司，將旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈做完整。這樣才能提升(點擊查看)