7月17日起，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可以通過12306網站、手機APP等方式預訂，既可以訂所乘列車餐車供應的餐食，也可預訂沿途供餐站供應的社會品牌餐食。此次試點的供餐站共27個，主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、(點擊查看)
2月11日，福州新聞網援引鐵路部門信息，依據《國家發展改革委關于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》(發改價格〔2015〕3070號)，今年4月起鐵路企業將對東南沿海高鐵開行的時速200公里-250公里動車組列車的公布票價進行優化調整(點擊查看)
高鐵西進催熱“旅游聯盟”：成綿樂客專沿線5市謀資源共享 伴隨高鐵時代降臨，“旅游聯盟”成了西部熱詞。 12月22日，成綿樂高鐵沿線的成都、綿陽、德陽、樂山、眉山5市旅游部門簽訂《成綿樂高鐵旅游聯盟合作協議》(以下簡稱《協議》)，建立(點擊查看)
“坐上高鐵去北京，一路都是美麗風景，去圓我的中國夢……”幾年前青年歌手徐子崴的一首《坐上高鐵去北京》，唱出了“高鐵中國”的青春與夢想。
隨著9月10日6點31分G1908次高鐵列車從鄭州東站發出，鄭(州)徐(州)高鐵正式開通運營，標(點擊查看)
在遼寧朝陽，京沈高鐵全線無砟軌道先導段近日開始施工，為明年正式鋪軌做準備。記者了解到，北京到沈陽高鐵全線預計在2019年開通。屆時，從北京前往沈陽的高鐵行程將從現在的4小時壓縮至2.5小時。
值得一提的是，京沈高鐵鋪設的CRTSⅢ型(點擊查看)
黃山旅游上半年實現營收7.3億元，同比下降0.85%;實現歸母凈利潤1.9億元，同比增長6.8%;實現扣非后歸母凈利潤1.9億元，同比增長9.9%。
長江證券行業研究員趙剛分析黃山旅游業績增長的原因：“黃山旅游主動營銷帶來客流反彈，(點擊查看)
根據中國商飛公司對未來20年市場預測顯示，隨著我國高鐵網絡逐步建成，未來幾年國內航空市場年均增長率受高鐵開通影響將每年減少0.5%—3.2%左右，2013年將達到高峰。 對于航空公司而言，價格幾乎成了唯一的“救命稻草”。而一直備受關注(點擊查看)
昨日，利用貴廣高鐵即將通車的契機，黔粵桂三省(區)在廣州聯合舉辦旅游推介，深化跨區域旅游合作和旅游資源整合，共同打造貴廣高鐵生態旅游經濟帶，并建立異地旅游投訴互通制度，力求有效處理消費者投訴。 新快報記者昨日從推介會上獲悉，三省(區)(點擊查看)
12月2日，德國聯邦鐵路局(DB)中國銷售中心與漢堡旅游局聯合在京舉辦客戶圣誕答謝沙龍，多家出境旅游業的領先企業出席。
據德國魅力名城聯盟統計數據顯示，2016年1月至9月，中國游客在漢堡的酒店入住間數達7.25萬間，同比增長36.(點擊查看)
據中國鐵路總公司透露，從4月21日起，我國東南沿海高鐵車票價格將不再“一刀切”，中國高鐵迎來第一次跨省調價。中國鐵路總公司相關部門負責人表示，此次東南沿海高鐵調價，執行票價依據為各車次的客流狀況，將呈現差異化、有漲有降。 以深圳北至潮(點擊查看)