重慶主城被網友譽為 " 國內最魔幻的 3D 城市 "，面積不足全市 1/20 的區域內，沒有一個 5A 級景區，卻接待了半數的來渝游客，貢獻了半數的旅游產值，成為名副其實的 " 第一客廳 "。作為重慶打造旅游升級版中的重要一環，重慶都市旅游的提檔升級之路將如何走 ?
每座城市都具備旅游功能，但并非每座城市都適合打造國際化的旅游目的地。
依托于獨特的山水城市風貌、優質的現代城市功能、豐富的文化名城內涵，重慶恰好具備了打造國際旅游目的地的天賦。
都市旅游毫無疑問是重慶旅游升級藍圖中的重中之重，這里將成為重慶旅游轉向優質、走向國際化的主戰場。
市旅發委主任劉旗介紹，未來，我市將以 " 山水都市 · 魅力之城 " 為形象主題，全面提升山水都市旅游的國際影響力和核心吸引力，把山水都市建設成重慶旅游的 " 第一客廳 "、" 第一窗口 "、" 第一名片 " 和 " 第一目的地 "。
休閑時代來臨，都市旅游持續火爆
放在幾年前，沒有人可以想象，坐長江索道還需要排幾個小時的隊。
這個默默承載了近 30 年客運功能的交通工具，近兩年竟一躍成為重慶最火的旅游產品之一，去年接待游客 400 多萬人次，最久排隊要排 4 個小時。
重慶市客運索道有限公司黨委書記鄒蓮認為，重慶 " 網紅景區 " 頻出這一現象，可以讀出當前旅游行業在發生變化——
過去，提到重慶旅游，往往首選渣滓洞、白公館、大足石刻、長江三峽等景區。而今，隨著休閑旅游時代的到來，游客的需求更自由，索道過江、輕軌穿樓、螺旋立交等過去和 " 景點 " 完全不掛鉤的城市元素，反而成了比傳統景區更熱門的景點。
也正因為如此，渝中區作為一個沒有 5A 級景區、幾乎沒有門票收入的區縣，就通過一連串文商旅城融合的資源，去年的游客接待量和旅游收入竟占到了全市總量的十分之一 ; 南岸區依托精品民宿一條街、火鍋小鎮、" 夜景重慶 " 等項目，逐漸從重慶人的后花園轉成了國際化的旅游目的地 ; 大渡口區主打工業旅游品牌，也吸引了眾多外地游客的目光……
有數據顯示，2017 年，重慶都市旅游共實現游客接待總量達 2.43 億人次，實現旅游總收入 1522.24 億元。來自市旅發委的數據顯示，2017 年重慶接待游客 5.4 億人次，實現旅游總收入 3300 億元。
" 可看 " 的多，" 耐耍 " 的少
除了利好，從上述數據中，我們也能讀出一些問題：去年重慶都市旅游人均消費只有 600 多元，消費低的一個原因是過夜數太少。
" 過去，我們熱衷于打通各種市場渠道，將游客帶到重慶，但忽略了來重慶玩什么的問題。" 重慶中旅集團總經理廖偉說，當前，重慶市面上的都市旅游產品主要還是以一日游、兩日游產品為主。
目前，業內衡量都市旅游質量的兩個重要數據是 " 過夜數 " 和 " 重游率 "。而在這兩個方面，重慶都市旅游交出的答卷并不盡如人意。
究其原因，一方面，產品以觀光為主，缺乏 " 漫游 " 類產品。其中，重點缺三類產品：一是度假休閑類的主題旅游產品，比如體旅融合類產品、文旅融合類產品 ; 二是游覽時長在半天以上的互動體驗類項目，如大型游樂場、主題博覽館等 ; 三是除了觀夜景之外的 " 夜游 " 產品，如休閑夜市、大型演出等。
另一方面，整個城市休閑氛圍不濃，讓人 " 閑 " 不下來。
從硬件來看，重慶的親水平臺、城市陽臺、山城步道、特色街區等城市休閑元素較強的場所還不多，設施配套也不完善 ; 從軟件上看，城市休閑符合和名片太少，比如休閑度假主題的城市節會活動等。
內塑氣質，外延產品
當前，長江索道在單純過江體驗的基礎上，打造了影視文化觀光、歷史文化體驗等新增旅游區域，讓過去幾分鐘的索道體驗延長至了幾個小時。
與此同時，重慶華僑城也在先行先試，其依托核心的歡樂谷等有了景區功能，在周邊配套了生態公園、體育公園、濱江走廊、商業等休閑區域，以改變游客的都市游覽模式。
這正是重慶都市旅游提檔升級的一個縮影。據了解，未來，重慶的都市旅游將從 " 塑造休閑氣質 " 和 " 延展休閑產品 " 兩個方面打造 " 升級版 "。
在氣質塑造方面，我市將依托都市內的 " 一島兩江四岸四山 " 旅游格局，打造一體化的全域旅游帶。例如打造一體化的濱江休閑旅游帶，培育文化娛樂、餐飲美食、時尚發布、商品展銷等一系列城市品牌節會活動，提升城市品質。
在產品打造方面，我市將重點圍繞 " 夜景旅游 "、" 交通旅游 "、" 文化旅游 "" 都市生態旅游 " 等主題，開發和培育一系列休閑旅游產品。
例如基于重慶立體交通體系的 " 網紅 " 熱度，下一步我市將充分發揮軌道交通這一全世界最大的 " 觀光車 " 和 " 過山車 " 優勢，把重慶打造成為獨特的穿樓觀景、穿山過隧的軌道旅游基地和 " 立體游樂城 "。 （記者 張奧然）
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