與渝湘高速相接的黔恩高速，預計2015年建成。重慶高速集團表示，黔恩高速通車后，將成為重慶至湖北的第三條快速通道，縮短渝、鄂、湘沿線旅游景點時空距離，提高吸引力和連續性。

　　架起綜合運輸網

　　黔江至恩施高速公路，全長129.169公里，起于包茂高速黔江東互通白家壩附近，穿舟白街道，經湖北宣恩縣曉關和咸豐縣的高樂山、丁寨、朝陽寺，接恩施至來鳳高速公路宣恩樞紐，止于倒洞塘村附近。重慶段全長約20公里，全線采用四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時。“黔恩高速公路重慶段整個工程已完成80%。”重慶高速集團黔恩項目部相關負責人介紹，黔恩高速在黔江同渝湘高速相接，在恩施州與滬渝高速相接。同時，在黔江區舟白機場與渝懷鐵路銜接，在恩施州與恩施機場和建設中的枝萬鐵路銜接，最終將形成公路、鐵路、航空綜合運輸網。

　　橋隧比例高達62%

　　受地理條件限制，黔恩高速地處高山和丘陵地區。該項目全線橋梁共9座，其中特大橋2座，占主線里程12.08%；大橋8座，占主線里程12.67%，全線隧道8座，占總里程37%，長隧道1座，特長隧道1座，該項目橋隧比例高達62%。通車后，兩地間駕車時間縮短至1個多小時。到2015年，重慶主城走包茂高速接黔恩高速，只用4小時就能到達恩施。屆時，這將成為重慶至湖北的第三條出省大通道，同時也是重慶到上海最近的高速公路。

　　今后，游客前往大武陵山區旅游，可先走渝湘高速，一路經武隆耍到黔江，再順著黔恩高速到達咸豐，玩耍咸豐的坪壩營自然生態景區，去恩施大峽谷觀大自然的鬼斧神工；再到湖南的龍山住土家古寨，尋訪里耶古城，自得其樂。隨后，再順著環線進入秀山邊城，最后沿渝湘高速回家。