攜程官方對裁員事宜予以確認，攜程確實對原有的地面銷售渠道和電話營銷部門進行了優化，對涉及到的員工，將給予妥善安置。不過，攜程未透露此次具體裁員人數。

事實上，地面團隊仍在為攜程貢獻收入和利潤，攜程急于裁員的原因是什么？

一位旅游行業專業人士向騰訊科技表示，人力成本尤其是機場和火車站等交通樞紐每年大幅增長的租金成本，讓攜程的地面推廣渠道ROI回報持續走低。

該人士認為，攜程在線下的用戶滲透率已經高到一定程度，很難再有會員增長，而底薪+提成制的地推團隊也很難再獲得更好的業績，加上不斷增長的租金，讓OTA這種收入規模（客單價走低+利潤率走低）的業態很難在地面獲得很好的ROI。

當然，線下業務擴展業務還面臨越來越多的挑戰。比如各地機場和火車站對自己是“流量樞紐”這一情況有了更深刻的認識，更愿意把資源籠絡在自己當地的廣告或媒體公司。各地鐵路局段也都有了自己的利益訴求，不像當年，很難被攜程這樣的民營公司統一起來。